Milliós légiforgalom, jelentős része Fejér égboltján
Milliós légiforgalom, jelentős része Fejér égboltján
Milliós légiforgalom, jelentős része Fejér égboltjánAz idei év egyik legtragikusabb balesete az indiai utasszállító repülőgép katasztrófája volt, melyben a 242 utassal és személyzettel felszálló gép egy lakóövezetbe zuhant. A gépen tartózkodók közül csak egyvalaki élte túl a katasztrófát, a fedélzeten lévők mellett a földön további 38 ember halt meg, így a baleset legalább 279 emberi életet követelte. A gép második fekete dobozát is megtalálták már, a tragédia mögött a szakemberek szerint kettős hajtóműhiba állhat, ám a végleges választ a fekete dobozok adatainak feldolgozása adhatja meg.
Néhány napja érkezett a hír, miszerint a lezuhant gép a baleset előtti napon Magyarország légterén is áthaladt, miközben Párizsból repült Delhibe. Útja során elrepült a Balaton déli sarkánál, majd Paks felett és Szeged közelében. Adódik a kérdés, vajon hazánk légterének milyen lehet a forgalma és mennyi jut ebből szűkebb otthonunkra, Fejérre?
A magyar navigációs szolgáltató, a HungaroControl május közepén hozta nyilvánosságra adatait az év első négy hónapjának magyar légtérben zajlott forgalmáról. Ez alapján január elejétől április végéig összesen 327 125 repülőgépet regisztráltak a hazai légtérben, ez 7 százalékos emelkedés 2024 (egyébként eddig csúcstartó) hasonló időszakához képest.
Ezen gépek közül 270 954, vagyis az összes regisztrált repülő 83 százaléka nem szállt le Magyarországon, vagyis csak áthaladt az ország légterében. Ezzel együtt a Budapest Airport forgalma is nőtt, ez pedig hatványozottan igaz lesz az év középső harmadára, amikor a turistaszezon miatt ugrásszerűen emelkedik a légiforgalom.
A HungaroControl közleményében kiemelte, tudatosan készült az emelkedő légiforgalomra, új moduláris integrált távoli toronyirányítási rendszert vezetett be, dedikált meteorológus támogatja a légiforgalmi irányítók munkáját, akiknek szintén nőtt a számuk, 9 légiforgalmi irányító hallgató szerzett szakszolgálati engedélyt. Emellett további 13 külföldi irányító csatlakozott állományukhoz, továbbá 3, ideiglenesen külföldre igazolt hazai szakember tért vissza hozzájuk.
Szükség is van a fejlesztésekre, hiszen az átrepülő forgalomban 8-12 százalékos, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér esetében pedig 10-15 százalékos növekedés várható, vagyis 2025-ben bőven az egymillió regisztrált repülőgép fölé nő majd a hazai légteret használó gépek száma.
Ami Fejért illeti: az átrepülő forgalom erős az ország középső részén, cikkünk írása alatt haladt el például Fejér felett a Wizz Air Kolozsvár-Bázel és Milánó-Kisinyov, a Smartwings Prága-Antalya, az Aujet Köln-Isztambul, a SunExpress Antalya-Manchester vagy épp a TUI Burgasz-Manchester járata.
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre érkező vagy onnan induló gépek is rendszeres vendégei Fejér légterének, a délnyugatról érkező gépek (így cikkünk írásakor például a Wizz Air Rómából Budapestre tartó járata) rendszint ebből az irányból közelítik meg hazánk legnagyobb repterét, sokszor a más irányból érkező járatok is itt fordulnak rá Ferihegyre.
Hazánk és Fejér repülőgép forgalmát a legkönnyebben a FlightRadar oldalán lehet nyomon követni, mely ide kattintva érhető el.
