Elektromos roller, utcai versenyzés, visszaeső szabályszegők: a fehérváriak véleményét is várják a közlekedésbiztonsági kérdőív kapcsán
Elektromos roller, utcai versenyzés, visszaeső szabályszegők: a fehérváriak véleményét is várják a közlekedésbiztonsági kérdőív kapcsán
Elektromos roller, utcai versenyzés, visszaeső szabályszegők: a fehérváriak véleményét is várják a közlekedésbiztonsági kérdőív kapcsánBiztonságosabb utakat szeretne? Mondja el a véleményét a KRESZ megújításának tervezetéről! A Közlekedési és Beruházási Minisztérium által készített kérdőív kitöltése nagyjából negyed órát vesz igénybe, amely többek között az elektromos rollerek használatának kérdéskörét is érinti. A válaszadás anonim és önkéntes.
A kormány közlekedésbiztonsági kérdőívét már több mint százezren töltötték ki. A kérdőívben egyebek mellett az illegális utcai versenyzés visszaszorításáról, a visszaeső szabályszegők szankcionálásáról és az átlagsebesség-mérés bevezetéséről kérik ki az emberek véleményét.
A konzultáció része, hogy a legsúlyosabb közlekedési jogsértések – például kirívó gyorshajtás, súlyos ittas vezetés vagy vasúti átjáróban elkövetett szabályszegés – esetén elkobozható legyen a jármű.
A társadalmi egyeztetés kitér az elektromos rollerek szabályozására is. A kérdőívben szerepel a kis és nagy teljesítményű rollerek elkülönített szabályozása, 25 kilométer/órás sebességhatár bevezetése, a bukósisak használatának kötelezővé tétele bizonyos esetekben, valamint alsó korhatár meghatározása. Az online kérdőívet kitöltők arról is véleményt mondhatnak, hogy a rollerek használatát 12, 14, 16 vagy 18 éves kortól engedélyezzék.
A kormany.hu oldalon elérhető, több hétig tartó egyeztetés célja, hogy még az év második felében olyan intézkedések léphessenek életbe, amelyek érdemben csökkentik a halálos és súlyos sérülésekkel járó balesetek számát.
A visszajelzések alapján még idén elkészülő jogszabály-módosítások célja nem a bírságokból származó állami bevételek növelése, hanem az emberi életek megmentése – tudatta Vitézy Dávid. A közlekedési és beruházási miniszter elmondta, hogy tavaly Magyarországon 456-an vesztették életüket közúti balesetben, több mint 4500-an súlyosan, több mint 14 500-an könnyebben sérültek meg az utakon, ami kiemelkedő európai szinten.
A kormány azt javasolja, hogy a közlekedési bírságokból származó bevételeket kizárólag közlekedésbiztonsági fejlesztésekre lehessen felhasználni. Ezekből az összegekből egyebek mellett zebrák létesítését, forgalomtechnikai beavatkozásokat vagy egyéb biztonsági beruházásokat finanszírozhatnának, a bevételek egy része pedig az önkormányzatokhoz kerülne.
A kérdőív kitöltésére szeptember 9-ig van online módon lehetőség, a véleménygyűjtés időszakát követően várhatóan szeptember 25-től kezdődik a társadalmi párbeszéd és a kiértékelés, tájékoztatás időszaka.
A szakminiszter hangsúlyozta, hogy a konzultáció nem a KRESZ teljes felülvizsgálatáról szól, az egy későbbi, külön egyeztetés tárgya lesz.
